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● 新開發φ8.5mm驅動單元實現具有起伏張力的重低音

? ?聲音清晰不朦朧，體驗具有縱深、低頻效果顯著的音樂節奏。

● 小耳朵也能盡情體驗犀利低頻，新曲線“Glamorous”造型機身

● φ12mm的袖珍尺寸完美服貼耳朵

? ?放入耳內的部分設計得更加袖珍輕巧，耳型較小的使用者佩戴後也不易感到疼痛不適。

● 沾到粉底也不留顯眼痕跡，正反雙色搭配扁平式導線

? ?正反兩面採用不同色調搭配的雙色導線，不僅可作為時尚飾品，享受與穿著搭配的樂趣，

? ?即使沾到粉底也不易留下顯眼痕跡。

? ?扁平式導線設計讓收納整線更容易。

● 導線設計為不妨礙耳際飾品的造型

● XS、S、M三種尺寸耳塞，自由選擇佩戴感

● 附有便於攜帶行動的漆皮製攜存袋









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在新南向國家外國學生產學合作專班，產學合作專班以五年制、二年制或四年制學士或副學士外籍學生學位班為招生目標，課程規劃包含該領域之技能培訓和企業實習，使學生畢業回國後有助於投入職場。近年產業界輸出至印度逐年成長，加上印度的經濟大幅躍進，為了與產業接軌，吳鳳科技大學自一○二年起開設「印度外國學生專班」招收印度籍學生，為國內唯一有印度籍學生專班之科技大學。

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日本計程車服務相當周到，但價格對觀光客來說，卻不是太親民。為了方便短程旅客和行動不便的銀髮族，東京的計程車，從昨天（1月30日）開始調整價格，起跳價改為1.052公里410日圓，相當於台幣114元，不過新制上路才1天，民眾反應卻相當兩極。到東京大血拼，滿手戰利品，不想走路回飯店，又不想撘電車人擠人，坐計程車是最佳選擇。計程車駕駛vs.乘客：「總共650日圓，好便宜，才650日圓喔。」以前搭一小段路，就要荷包大失血，但現在短程旅客，也能輕鬆享受「小黄」之旅。包含東京23區、三鷹市和武藏野市的計程車，從30日起，全面調整價格，起跳價從原本2公里730日圓，改為1.052公里410日圓。乘客vs.記者：「你們這樣花了多少錢？410日圓，太便宜了，500元有找，兩個人一起搭的話很便宜，我腳不太好，爬樓梯很辛苦，這樣的價格很OK。」腿腳不好的銀髮族或是帶小孩的乘客，不用為了省錢轉車再轉車，外國觀光客在東京旅遊也更方便。外國旅客：「有比較方便，像是迷路的時候，你就可以搭個計程車之類的。」外國旅客：「（降價）滿好的，我可能會試試，太棒了，我們這就來搭計程車吧。」但要搭長程的旅客，可能就不太開心了，因為按照新制，超過1.052公里之後，每237公尺，就加收80日圓，超過6.5公里，可能就會比原本計價方式還要貴。民眾：「搭長程的機會比較多，這就有點...，我是反對（長程漲價）的，沒電車的時候、喝醉的時候（就會搭），得和老婆商量一下多給我零用錢。」計程車駕駛：「（短程旅客增加）流動率變高是不錯，但收入感覺不會增加。」雖然日本民眾反應不一，不過對旅客來說，交通方式又多了一種新選擇。（民視新聞謝郁瑩綜合報導）

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